俺の自由帳 -Kei's Free Diary-

今までの試乗記はもはや試乗記ではない、ただの感想文に過ぎない。 でもこの記事ではちゃんとしたものを書こうと思う。 それではまず車のスペックから Porsche 911 GT3 RS（2015） 排気量　　　３９９６cc　　　　　　　　　　　　　　 最高出力　　５００PS/８２５０rpm 最大トルク　４６.９kgf・m/６２５０rpm 過給機　　　なし 駆動方式　　RR トランスミッション　７DCT 全長　　　４５４５mm 全幅　　　１９００mm 全高　　　１２９０mm 車両重量　１４２０kg 定員　　　　２人 新車価格　　２５３０万円〜 ポルシェ　９１１ターボSとGT3 RSを両方とも運転したことがあるが同じポルシェ９１１でも実際に乗って運転してみた感じは全然違う。大きな違いは前者はツインターボを搭載した４輪駆動、それに対して後者は自然吸気の後輪駆動だ。GT3 RSの方がよりサーキット走行に重きを置いて造られている。徹底的な軽量化。バケットシートに、ボンネットのポルシェエンブレムはプリント。リヤにGT3RSと書かれているがそれもペイント。 ターボSの場合は浮き上がってるやつだった。後ろのシートは無くロールケージがある。 比較対象として９１１ターボSのスッペクも 今までは360モデナよりターボSの方が圧倒的に乗りやすかったが（僕の運転技術が車の性能についていけてないw）、この車に乗ったあとはこっちの方が乗りやすいと感じた。ハンドルもこちらの方が少し軽く感じた。 乗る前までは怖かったが案外乗ってみると楽しいものだ。 運転しづらいとは思っていたがそうでもなかった。 もちろん快適とは言えないがそれは仕方がない そもそもこの車に快適性を求めるは違う サーキットで走らせて初めてこの車の性能が引き出せるだろう 仮にサーキットでなく公道でも十分に楽しめる一台だと思う ターボSの方がまだ快適だ 父もターボSはほぼ毎日乗っているがGT3 RSは月に一回乗るか乗らないかだ 暑い夏の日 父ととある場所にドライブに出かけた 行きは父が運転し帰りは僕が運転する その場所は長い直線が多く、人も車もほとんど通らないので結構スピードが出せる サーキットほどの走行はできないが、一般道路よりは楽しく安全に運転ができる...

こんにちは！運転下手やけど調子乗る！ どうも！ケイです！ 去年の夏は免許とったので色んなところに行きました！ 今日はその思い出を振り返りながら テスラ  モデルS P100D の紹介をします！ 普段は母がモデルSを通勤に使ってるのですが、事前に頼んで許可を得たら使えるって感じです！流石に毎日は使えませんがw なので家にある車の中で一番多く運転したのがこのテスラ モデルSです！ 大阪→奈良公園→大阪　往復約９０km 最初高速使わずに下道で行こうとしたけど、道間違え過ぎて結局高速で行ったw 高校の時に遠足的なやつで行って以来の奈良公園！ 懐かしかった！w 友達も高速の1区間だけ運転しましたが、「運転しやすい」と言っていたので、電気自動車だからと言って特別運転しづらい訳ではありません！特に高速道路を走る時は十分な加速があるので追い越しも簡単です！ 鹿とツーショット 五重塔 春日大社 東大寺 テスラ モデルS（かっこいい！） カナカナ オススメです！ 大阪→神戸→大阪　往復約９０km 男３人でパンケーキ食べに神戸まで行きました！w 　　ついでに南京町で食べ歩き！ 待ち時間が1時間以上あったけど、友達といたので退屈しませんでした！ ちなみに待ってる人たちは僕ら以外全員女性でしたw　　 パンケーキもとても美味しかったです！超ふわふわで今までに食べたことの無いような食感でした！！( ´∀｀) 帰りの高速で道間違えて同じところを2回走ったw その日はサッカー日本代表の試合で友達の家でピザ食べながら観よう！ってゆう予定だったのに俺が道間違えたせいで間に合わなかったw 　あの時は悪かったw 確か後半戦から観たのかな？ あの時はお世話になりました！ 　　　　　 　　　　　　　　　　 ヨーキーズブランチ パンケーキ　キャラメル＆ナッツ 大阪→ちゃんぽん食べに滋賀県八日市→充電しにスーパーチャージャー神戸→うどん食べに香川県→充電しにスーパーチャージャー倉敷→大阪　　約７００km以上w 滋賀にちゃんぽん食べに行くだけの予定がノリと勢いでスゴイことになってしまった(^_^;) 高速代ヤバかったヽ(￣д￣;)ノ=　お父さんお母さんごめんなさいm(_ _)m...

Buon giorno!　ケイです！ イタリア語で「こんにちは」とゆう意味です とゆう訳で今回はあのイタリアの赤い跳ね馬　 フェラーリ の紹介です！ フェラーリと言っても最近の４８８や８１２ではなく ３６０モデナ です！ 但し、普通の360モデナではありません Novitec Rosso のコンプリートカーです！（あまり詳しいことは聞いてないのですが、価格は中古のモデナの３倍ほどだそうです） チューニングされ、馬力、トルクもアップし。専用のエアロなどが取り付けられています。簡単に言うと 速くてカッコイイ です！w 光栄なことに僕は18歳にしてこの車を運転させてもらったのです！ 初めて運転したのは去年の夏休みです。 ある日の夜お父さんと二人で駅の近くの焼き鳥屋さんに食べに行くことになり車で行きました。父がお酒を飲んだので、僕が運転することになり、帰りだけ運転しました。 短い距離ではありましたがめちゃくちゃ緊張しましたw 車高は低くて見えにくいし、ハンドルも重いし、免許取り立てだし、こんな高い車キズつけれないし、と色々考えながら運転してましたw 初めてパドルシフトで運転したので難しかったですw でもシフトダウンの時の音がめっちゃ気持ちいいですw（わかる人にはわかるあの音） ここで余談ですが 今お父さんが所有している車の中でこの３６０モデナが一番長く所有しています。僕が小学生かそれよりも小さい時からあったので、結構な期間です。 父いわくこの音がたまらないそうです、一番いい音だと言ってますし、僕もいい音してるなぁと思います！だからなかなか手放せないのかも。 2回目運転した時は父と高速でとある場所まで行きそこで僕と運転を交代し、帰りは僕が運転するとゆうやつです。 この時は初めての時とは違い少しは楽しむことができました！ 高速も乗ったし、とある場所では車も人もほとんどいなかったので結構スピードもだせました！！これぞ スーパーカー って感じがしましたね！w パドルシフトにも慣れてきて、割といい運転ができました！！（多分お父さんはそうは思ってないw） 帰りも難なく帰れたはずw その時は外も暑く、緊張したりで背汗がすごくてお気に入りのTシャツが汗だらけになったのを思い出しますww 本当に貴重な体験をしました...

こんにちは！初心者ドライバーケイです！w 今回はあの高級イギリス車 Rolls Royce のレビューです！ 免許を取って初めに乗ったのが父のロールス・ロイスですw あの時は卒検より緊張しましたw 確か、父と姉と三人で伊勢に旅行に行った時です 三重県に入って田舎道の途中で運転交代して、３０分くらい運転しました 緊張と怖さでめちゃくちゃゆっくりだったのは覚えていますww 運転した感じは 重い、デカイ、静かだけどパワフル 曲がる時の感覚が普通の車とは違うので当たらないように大回りして曲がりました 神戸から大阪まで家族を乗せて帰ったこともあるのである程度は運転できます！ただし、隣に父が座ってないと事故りますw 助手席、後部座席は快適です。特に後部座席の足元は結構広いです。 トランクには大きめのスーツケースが2個ピッタリ入ります。 運転する楽しさは他のスーパーカーに比べて劣りますが、高級感、快適性、はピカイチと言えるだろう。 運転手でも雇って、後ろでゆっくりしながら移動するのが理想かなw とゆう訳で今回も相変わらず雑なレビューでしたが見て下さってありがとうございます！ 次回はイタリアの 赤い跳ね馬 編でお会いしましょう！ それではまた！ バーい！

今回は父の車　 ポルシェ911ターボS 　に乗った感想を話そうと思う。 結構前の事なのであんまり覚えてないが思い出せる範囲で書きます。 初めて乗ったのは去年の夏、とあるサーキットから家まで運転の練習とゆうことで運転する事になった。距離にして約１００km、家に着くまで２〜３時間はかかった。 めちゃくちゃ緊張してたのはよく覚えているw 右ハンドルだったのでまだ運転しやすい方ではあったかな サーキット場から出てすぐのところで車を止めて父と運転交代 初心者マークを付け、シート、ミラー、ハンドルを調節し、シートベルトを締め、エンジンをかける あの時のエンジン音は今でも忘れない 安全を確認して発進！ 最初の方は田舎道だったので良かったがその次が問題だった（超安全運転だったので超遅かったと思うw） そう、高速道路だ 教習所で高速教習ができなかったため、シュミレーターでしかやってなかったからとても不安だった、特に合流 初めての高速、加速車線でアクセルを強く踏みなんとか合流できた 意外といけた ターボSの加速があって助かった このタイミングで言うのもアレだが 免許（MT）を技能と学科一度も落とさず取れたが、取った後は運転するのが怖かった 軽い運転恐怖症だった。簡単に言えばただのビビリだ。 とゆう事を踏まえて読んで欲しい その時高速は混んでいた、おそらく初めて渋滞とゆうものを運転者として体験した 一回前の車にあたりそうになったことは伏せておこう 渋滞を切り抜けてからは難なく帰れたと思う 長い道のりではあったが楽しかった！ 運転する楽しさを学んだ！ 父は安心して隣に座れたもんじゃないと思うが、いろいろ教えてくれたし、よく免許取ったばかりの息子に自分の3000万もする車を運転させたものだ。 この場を借りて「ありがとう」と言いたい 18歳（当時）でポルシェ、それもターボSに乗れるなんて本当に素晴らしいことだと思う！ 恵まれた環境で育った事に感謝したい いつか息子ができたら同じことをさせてあげたい！ タイトルには試乗記と書かれていると思うが、書いているうちにそうじゃな事に気がついた。だが今更変える必要もないのでそのままにしておく。 そして冬に日本に帰った時も一度乗らせてもらった。その時は30分から50分くらいの運転だっ...